Page 27 - Telebrasil - Março/Abril 1991

çar estão o do diretório eletrônico de (RJ) — que utiliza os Intelsat primary

usuários, a videoconferência e a cen­ e major path / — e a de Morungaba

tral facsímile (com acesso de número (SP), que se comunica com o Intelsat

único e proteção da comunicação). major path II. Além disso, duas ou­

No caso da videoconferência, executi­ tras antenas cuidam de serviços de te­

vos reunidos numa sala especial con­ lemetria e controle para a rede Intel­

duzirão uma reunião vendo, ouvindo sat. Mas o futuro dos satélites está

e trocando mensagens com seus inter­ se orientando para difundir informa­

locutores distantes. Este serviço que ções e para serviços móveis, vaticinou

é considerado quente no exterior, on­ Edson Soffiatti, frente à competição

de já existe há uns dois anos, em bre­ dos cabos submarinos ópticos de alta

ve terá uma sala inaugurada pela Em- capacidade.

bratel em São Paulo e depois será a O Brasil está interligado ao mun­ Edson Soffiatti, diretor de operações interna­

vez do Rio. do Atlântico por cabos submarinos cionais da Embratel.

que partem da costa Nordeste: O Bra-

S atélites can (Recife-Canárias), que foi instala­

do pela STC inglesa, em 73, possui Venezuela). O sistema que custará 200

A Dl se vale dos satélites das orga­ 160 canais de voz e está saturado; o milhões de dólares, terá 30% de parti­

nizações Intelsat — onde o Brasil de­ Brus, de 80, fornece 680 cv, entre For­ cipação do Brasil. A meta é para que

tém 1,25 das cotas, e tem assento no taleza e Saint Thomas, no Caribe, e a cobertura da Copa do Mundo de

Board of Directo rs — e Inmarsat (ser­ é fruto de um consórcio liderado pe­ 94 possa vir a ser transmitida por es­

viço marítimo), além de cabos subma­ la AT&T; o Atlantis vai de Recife a te cabo, promete a Embratel.

rinos e microondas. A Intelsat detém Dakar (e daí a Portugal) provendo A Dl se relaciona com diversas ad­

o monopólio legal das comunicações 1380 cv e foi instalado, em 82, pela ministrações e operadoras internacio­

públicas internacionais por satélites, STC/Alcatel. nais dentre elas a AT&T (70% da fo-

mas há movimentos para sua desregu- Agora está sendo negociado pelo nia Brasil/EUA), MCI (EUA), KDD,

lamentação. Satélites, como Panam- Brasil, EUA (AT&T), Venezuela e ITJ, IDC (japonesas), British Telecom

sat (seu sinal alcança o Brasil margi­ Trinidad Tobago (com perspectivas e Mercury (inglesas), France Telecom

nalmente) e o Orion, de grupos priva­ de adesão do México, Uruguai, Cana­ (francesa), Bundespost (alemã) e mui­

dos, já operam redes corporativas, com dá, Japão) de um sistema de cabos óp­ tas outras. “Nós os consideramos par­

estações em diversos países. ticos indo de Fortaleza a Saint Tho­ ceiros de trabalho“, declarou Edson

A Embratel opera estações terre­ mas (ramo EUA), com derivação subo- Soffiatti, explicando que muitos deles

nas (do tipo Standard A) em Tanguá ceânica para Trinidad Tobago (ramo mantém representantes no País. (JCF)

Sita: trocar mensagens e acessar serviços liga­ Para alcançar a rede Sita, um usuário,

dos a viagens pelo ar. como uma agência de viagem, poderá se

valer de telex (75 bit/s), rede telefônica (ter­

Reservas minais assíncronos de 300 a 1200 bit/s e
9uando o usuário de videotexto), redes públicas de dados e

Um passageiro aéreo não se dará con­ linhas privadas de dados (síncrono, assín­
faz sua própria rede ta que são os computadores da Sita em crono) até 64 kbit/s. Procurando a transpa­

Atlanta (EUA) que reservam passagens e rência do acesso à sua rede, a Sita desen­

emitem tickets (sistema Gabriel II), calcu­ volveu diversos protocolos dentre os quais,

Para quem trabalha em telecomunica­ lam e otimizam tarifas para dado percur­ o ALC (airline link control), o SDLC

ções ou viaja de avião a sigla SITA (Socié­ so (Airfare), informam sobre o que os pa­ (synchronous data link control), o SIRC-

té Internationale de Télécommunications íses exigem do viajante (Timatic), reser­ CO (Sita-IBM reservation Computer con-

Aeronautiques) é um must (necessidade). va hotéis (Sahara), verificam cartões de nection) e o AX 25 que permitem utilizar

A Sita representa uma cooperativa mun­ crédito, marcam assentos e distribuem tanto terminais simples (teleimpressor

dial formada por empresas aéreas (mais cargas na aeronave (Loadstar) e até acom­ ou vídeo) quanto aplicações complexas (re­

de 300) destinada a prover serviços de te­ panham bagagens extraviadas (Bagtrack serva de passagens e outras).

lecomunicações e teleinformática para e Bahamas). Já cabe aos computadores lon­ Dentre os serviços oferecidos pela Si­

fins aeronáuticos. São mais de 2.500 pesso­ drinos tratarem de cargas (acompanha­ ta destacam-se: o CDS (para reserva de

as operando em 1.200 cidades e em 180 mento, gerenciamento), de operações aére­ passagens, do tipo iterativo, com tempo

países. A sede administrativa da organiza­ as (planos de vôo, condições de tempo), de resposta de até 3s), o CUTE (terminal

ção é em Paris (Fr.) e a social em Bruxe­ de estatística de tráfego aeronáutico. encontrado nos check-in dos aeroportos),

las (Bg.). VHF Aircom (comunicação aeronave-com­

Os grandes números bem traduzem a putador na terra), Serviço tipo B (teleco­

complexidade da rede operada pela Sita: municações mundiais protegidas) interco-

20 mil locais interligados, 30 mil termi­ nectado às redes telex, Sitatex (troca de

nais de vídeo, 14 mil terminais de mensa­ documentos), Sitafax (troca de mensagens

gens, 77 computadores de serviços, 216 fax), videotex (acesso à rede Sita, via re­

centros de telecomunicações. O tráfego é de pública de telefonia). Para o futuro, a

carreado por uma estrutura mundial, com Sita vai lançar o Aircom (serviço móvel

nós de telecomunicações de pacotes locali­ aeronáutico) via satélite e o X.400 (para

zados em 18 cidades e interligados por ca­ mensagens padrão CCITT). A Sita é ad­

nais de dados (via satélite e por outros ministrada por um board de 25 membros

meios) de média e alta capacidade. Este proporcional à participação da empresa

esquema central é complementado por de aviação na cooperativa. Claude Lalan-

concentradores de tráfego e interfaces ne é o diretor geral da Sita e José Ma­

de acesso (Aplication Computer System) Para a aviação civil os serviços da Sita são in nuel de Jesus Silva responde pelas Améri­

e que permite a usuários do mundo todo dispensáveis. cas Latina e Central.