Page 18 - Telebrasil - Novembro/Dezembro 1982

Nos arredores de Rio Branco, a feira

popular; no centro, o moderno prédio do

Banco do Estado.

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Um dos usos típicos do Brasil interiorano — o

bazar.

mento da BR-364, a Cuiabá-Porto Ve­ para 84 deveremos entrar com outros nossa situação é de razoável para boa. E

lho, a estrada será extendida até Rio 2.000. Aqui na sede temos 6.240 instala­ preciso fazer uma análise comparando

Branco e o desenvolvimento de Rondô­ dos e no Estado todo são 9.540. No mo­ às empresas. A Telesp consegue ficar

nia tende a vir para o Acre. Com a im­ mento, um grande problema do Acre é o dentro da faixa de 15 a 17 funcionários

plantação do satélite, talvez tenhamos transporte, pois há poucas estradas e por mil term inais que a Telebrás pre­

que pleitear outras estações. Por exem­ nem sempre confiáveis. tende, pois em qualquer município que

plo, na viagem do Presidente Figueire­ chegar comercializa duas a três mil li­

do ao Peru foi assinada uma ligaçao dos TB Com um transporte difícil, como e nhas. O nosso caso é totalm ente di­

dos países através de rodovia, que de­ feita a ma nu tenção e atendimento dos ferente. A manutenção do nosso sistema

verá ser a 364 prolongada até Assis Bra­ municípios distantes? é difícil. Só para ter uma idéia, lá por

sil. Uma das hipóteses é que o sistema Teieacre — Na rota do Juruá, que en­ 1976, estávamos com cerca de 40 funcio­

de transmissão telefônica seja interli­ globa as cidades de Sena, Tarauacá, Fei- nários por mil terminais, hoje chegamos

gado pelo Acre, onde já há um sistema jó e Cruzeiro, e abrange 7 municípios, o a 22 e em 83 vam os fazer um esforço

próximo a nossa Assis Brasil. Esta tal­ único acesso é por avião. Sena, que fica para atingir 18.

vez seja a oportunidade de ter mais uma há 160 km daqui, este ano só teve 5 me­

estação e melhorar o crescimento dessa ses de tráfego por terra. Nos demais, só TB — Qual o ponto mais isolado que vo­

região. Rede é impensável, tanto que a mesmo avião. Dependendo do caso, fre­ cês atendem?

energia de Porto Velho vem de Samuel, tamos aviões ou viajamos como passa­ T eieacre — Mâncio Lima e Assis Bra-

a 600 km de distância e não vai chegar a geiros nos monomotores que fazem dia­ vjw, oau jnautaiueuie puvuauus, em­

Rio Branco por causa do custo. Este é riamente a rota. A outra opção seria via bora tenham categoria de municípios.

um grande problema do Acre: energia. fluvial, mas veja: para se ir a Sena Ma- Um vereador de lá perdeu por um voto

Hoje é uma beleza diante do que foi, dureira é preciso atingir a boca do Acre — ele teve 42 e precisava de 43, pois a

ainda há falta de luz em Rio Branco. e retornar; para viajar de Rio Branco a sede municipal tem menos de 1.000 pes­

Cruzeiro, é preciso ir a Manaus e retor­ soas.

T B — Qual a base econômica do Estado? nar. Uma história curiosa: — Quando

T eieacre — Borracha e agropecuária. fomos substituir uma central em Cru­ TB — Conte algum fato que caracterize

A borracha espalhada por todo o Estado. zeiro do Sul, ela veio até Manaus para bem a TC no Acre...

A grande dificuldade existente era a co­ prosseguir de barco para Cruzeiro — só T eieacre — A realidade aqui é outra. A

mercialização, chegando ao cúmulo de que no meio da viagem o barco afundou. primeira central que seria instalada em

pessoas fretarem aviões para vir de Cru­ Cruzeiro do Sul, uma de 400 terminais,

zeiro a Rio Branco só para fechar um ne­ TB — Quer dizer que as despesas opera­ só teve 200 instalados, porque numa

gócio. Agora as cidades acreanas que cionais são muito altas? primeira viagem foram levados 200; na

merecem centrais estão atendidas: Cru­ T eieacre — São. Nós demos um certo segunda etapa deu uma pane no avião e

zeiro do Sul, Tarauacá, Sena Madurei- aperto e esperamos em 82 não fechar no tiveram que aliviar a carga. Tem índio e

ra , Brasiléia, Chapuri e Rio Branco. Rio vermelho; em 83, como todos os funcio­ seringueiro achando telefone, nesta ro­

Branco está com 120.000 habitantes, as nários estão bem conscientes da situa­ ta, até hoje.

necessidades da telefonia local estão ção, achamos que a Teieacre não irá so­

atendidas, mas já estamos tendo de­ frer com o reflexo dos cortes de investi­ TB — A Teieacre tem algum problema

manda reprimida. Ern fevereiro de 83 mentos. A empresa está bem equilibra­ nas áreas de interconexão?

contaremos com mais de mil terminais e da sob o aspecto económico-financeiro, a T eieacre — Aqui no Norte a gente pro-