Page 33 - Telebrasil - Janeiro/Fevereiro 1980
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A diferença de 3.100 para 3.720 ou
Quadro de Venda de Terminais
620 terminais seriam, na nossa su
posição, divididos entre N/RES e • Quantidade Preço lotai
¦
TRONCOS. Isto é, este número de Classe Unificado Arrecadado
terminais vendidos a mais seria uti / Vendida Cr$ Cr$
lizado metade como N/RES e outra
RES 6.900 24.739,00 170.699.100,00
metade como TRONCOS. Então, N/RES 2.355 24.739,00 58.260.345,(X)
neste processo serão vendidos: TR 1.055 24.739,00 26.099.645,00
Total 10.310 24.739,00 255.059.090,00
N/RES = 2.200+
No que concerne à receita opera
cional, seria a seguinte a visão do
quadro:
Receita Operacional Prevista — (Mensal)
Quantidade Receita Total
Classe Média Faturado
Terminais Cr$ Cr$
RES 6.900 550,00 3.795.000,00
N/RES 2.355 1.500,00 3.532.500,00
TR 1.055 4.200,00 4.431.(XX),00
Total 10.310 — 11.758.500,00
Na sistemática de preços unifica
dos, o quadro de vendas ficaria Nas hipóteses que sustentamos de
assim constituído: elasticidade da demanda e corres-
pondente aumento na venda de
terminais não-residenciais, fizemos
Quadro de Venda de Terminais
com que tal aumento tivesse maior
incidência percentual nos terminais
Preço Total
Quantidade Unificado Arrecadado tronco. Este procedimento funda
Classe Vendida Cr$ Cr$ menta-se na existência de alta taxa
de LO (Linhas O cupadas) nas
RES 6,900 24.739,00 170.699.100,00
N/RES 2.510 24.739,00 62.094.890,00 CPCT’s, cujos usuários, devid,a-
TR 1.210 24.739,00 29.934.190,00 mente conscientizados do problema
e atraídos pela nova política, cer
Total 10.620 24.739,00 262.728.180,00 tam ente iriam adquirir grande
quantidade de terminais N/RES
Apurada a arrecadação do autofi- para utilização como TRONCOS.
nanciamento, partiremos para o
cálculo da receita operacional: 5. Análise comparativa
Receita Operacional Prevista — (Mensal) Toma-se necessário colocar frente
à frente as duas situações: a vi
Quantidade Receita Total gente, com distinção de preços, e a
Classe Média Faturado
Terminais Cr$ Cr$ nova, aqui representada, de preços
unificados. Não enveredaremos por
RES 6.900 550,00 3.795.000,00 caminhos mais sofisticados, mas
N/RES 2.510 1.500,00 3.765.000,00 tão-somente faremos comparação
TR 1.210 4.200,00 5.082.000,00
da arrecadação do autofinancia-
Total 10.620 : — 12.642.000,00 mento e da receita operacional,
entre uma e outra sistemática.
Mas, numa segunda conjectura, se a
demanda crescesse apenas 10%, a Surgem duas diferenças distintas.
venda de terminais e a receita ope Na arrecadação de autofinancia-
racional estariam assim compostas, mento, a sistemática vigente leva
respeitando o critério posto em prá acentuada vantagem sobre a nova
tica na primeira opção: sistemática. Opostamente, a nova
