Page 10578 - Revista Telebrasil

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Fig 2 - Estação rural pré-fabricada produzida na Austrália
fig ; _ Estação rural pré-fabricada usada na Escandinávia.

vimentaçãodo "container" com a me­
3. O "Container"

tade do volume. A altura foi definida

A definição de um "Container" para com o propósito de compatibilizar o

abrigar — e transportar — a central máximo volume interno requerido com

comutadora estô condicionada por nu­ as limitações do transporte rodoviário

merosos fatores, impostos ora pelo (figura 3) e ferroviário (figura 4).

equipamento ora pelos requisitos de

transporte, carga e descarga. Entre A exigência complementar do trans­

estes, os mais relevantes são; porte por ferrovia de que o centro de

massa fosse no máximo a 1,20 m da

3.1 Dimensões base do "container" não constitui ne­

nhum probloma. Durante o transporte

As dimensões internas devem admitir os jogos de relês — do tipo plugâvel

instalações de faixas de capacidade de nos bastidores — são removidos dos

equipamento compatíveis com as de mesmos e depositados nos corredores

mandas usuais nas áreas rurais (100 sobre o piso do "container".

800 terminais).

Todas estas considerações indicaram a

Para facilidade de transporte e movi­ altura externa de 3,40 m.

mentação de carga são desejáveis; pe­

quenas dimensões, peso reduzido e re­ Este "container" de 2,437 mm x 6.065

sistência mecânica. A escolha final das mm x 3.400 mm constitui um módulo

dimensões da base e a altura represen­ padrão usado para várias aplicações,

Fig. 4 — Dimensões adequadas ao trans.
ta um compromisso entre estes deter­ tanto para central comutadora como

minantes. Nosso envolvimento em para equipamentos de transmissão. ferroviário.

projeto reoente levou-nos a considerar

a prioridade em optar por base idênti­
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ca ao "Container" de carga de 20 to­

neladas da ISO, de 8 x 20 pês, com o \ /

que se resolve o problema de empilha-

gem em portos, transporte em navios

e emprego da infra estrutura portuária

com métodos idênticos aos dos "con-

/ V - J
tainers" de cargas usuais. S

A escolha desta base em relação à do

tipo 1A com 40 pês de comprimento

ria
foi baseada na maior facilidade de mo Fig. 3 Transporte rodoviário dentro dos regulamentos sobre dimensões máxima