Page 16 - Telebrasil - Maio/Junho 1976

Os cabos sofriam tensões no meio

de cada lance por meio de su­

sos protegidos por armaduras de Dúvidas foram expressas com re­ portes de cabos aéreos que vi­

fios de aço. lação à difusão em larga escala bravam à razão de 5 ciclos por

de alumínio em cabos aéreos, segundo com uma amplitude de
O reenchimento das valas é às ve­ 9,5mm.

zes deficiente e o uso de meios apesar de sua instalação ter sido,

mecânicos para estabelecimento às vezes, bastante expedita e dos

de caminhos provoca ocasional­ resultados terem sido satisfató­ Os pares eram ativados eletrica­

mente para permitir um circuito
mente danos consideráveis aos rios. contínuo de modo a poder super­

cabos.

O BPO resolveu então proceder visionar a rutura de condutores,

Estudos do BPO indicaram que, a testes de vibração e fadiga de a qual provocaria, então, o desli­

apesar de não se encontrar pro­ material nos novos cabos de 50 gamento automático da máquina.

vas de que cabos de alumínio pares e 100 pares e condutor de

eram mais suscetíveis de serem diâmetro de 0,5mm. Os resultados dos testes indica­

danificados do que cabos de co­ ram a ocorrência de duas ruturas

bre, o efeito de tensões de arran­ A máquina de testes continha três para as primeiras três milhões de

co provocava ruturas nos cabos lances de cabos de cerca de 2 m operações que foram devidas a

de alumínio devido à baixa capa­ cada um, que eram terminados em soldas de baixa qualidade na va­

cidade de alongamento do con­ enroladeiras de cabo aéreo (figu­ ra primária de trefilação (figura 7).

dutor. ra 6).

Falhas começaram a ocorrer na

camada externa do cabo de 100

pares com aproximadamente 5

milhões de operações e no cabo

de 50 pares com 10 milhões de

operações (figura 8).

Estas falhas ocorreram nas extre­

midades das bobinas onde os ca­

bos eram fixados nas enroladeiras.

Os testes foram encerrados ao se

alcançar 25% de ruturas de con­

dutor.

A conclusão dos testes indicou

que condutores de alumínio rom­

pem com cerca de 24 milhões de

operações enquanto que conduto­

res de cobre de 0,5mm de diâme­

tro submetidos aos mesmos tes­

tes, sofrem tensões dentro de seu

limite de elasticidade.

Fig 6 Máquina de tostes para cabos aéreos